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Volvo 360c: protótipo autónomo, eléctrico e conectado

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Volvo 360c: protótipo autónomo, eléctrico e conectado

A Volvo acaba de revelar o 360c, protótipo de um automóvel autónomo, eléctrico, conectado e seguro, que pretende servir como uma cabine privada de primeira classe, destinada a recolher e transportar o seu passageiro directamente ao respectivo destino, em total privacidade, enquanto este desempenha outra tarefas ou actividades, como seja trabalhar, ler, descansar ou mesmo dormir. Esta (ante)visão para o futuro da mobilidade da marca sueca tem por base um automóvel completamente autónomo e elétrico, em que a habitabilidade é maximizada graças a um design que prevê já a ausência de volante, pedais ou motor de combustão, assim reinventando a disposição tradicional dos passageiros em filas de duas ou três pessoas, propondo, antes, quatro configurações possíveis para outros tantos tipos de veículo.

O 360c poderá, igualmente, abrir novos mercados para a Volvo, alguns deles emergentes, mormente na indústria do transporte aéreo. Isto por a casa de Gotemburgo considera que o conceito que lhe está inerente representa uma alternativa para as viagens aéreas de curta distância (mormente os voos domésticos, em que a distância entre a origem e o destino seja de cerca de 300 km), já que, em boa parte destes casos, o tempo gasto no transporte, no aeroporto, na segurança e em tempos de espera tende a ser superior ao que seria necessário para cumprir o percurso por estrada.

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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